鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法2021年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№450829鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法 借助肉眼或借助低倍放大鏡，可以觀察到棒料、盤條及坯料上存在的疏松、偏析、氣泡和縮孔殘余、夾雜、白點(diǎn)等明顯缺陷，把這種宏觀檢查出的缺陷稱之為鋼的低倍組織缺陷。目前鋼材的質(zhì)量檢查和判定，盡管有先進(jìn)的儀器設(shè)備和方法，但因?yàn)榈?/div>
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熱處理第9頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：566)
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整清晰。這也是40cr鍛件，用的原料是鍛圓，打成一個(gè)類似塔形試樣的部件，最粗的一節(jié)沒有經(jīng)過變形，鍛后發(fā)生了縱裂，其他經(jīng)過變形的幾節(jié)都完好。所以這最粗的一節(jié)相當(dāng)于用鍛造溫度來進(jìn)行正火處理，產(chǎn)生了嚴(yán)重的過熱現(xiàn)象。金相分析發(fā)現(xiàn)晶粒異常粗大，開裂為沿晶開裂，有沿晶界分布的二次裂紋，斷口上無脫碳層。斷口上無脫碳層，有氧化色，說明是縱裂是在冷卻過程中發(fā)生的。19、白點(diǎn)斷口白點(diǎn)的認(rèn)定在標(biāo)準(zhǔn)圖譜或書籍上的白點(diǎn)，不
整清晰。這也是40cr鍛件，用的原料是鍛圓，打成一個(gè)類似塔形試樣的部件，最粗的一節(jié)沒有經(jīng)過變形，鍛后發(fā)生了縱裂，其他經(jīng)過變形的幾節(jié)都完好。所以這最粗的一節(jié)相當(dāng)于用鍛造溫度來進(jìn)行正火處理，產(chǎn)生了嚴(yán)重的過熱現(xiàn)象。金相分析發(fā)現(xiàn)晶粒異常粗大，開裂為沿晶開裂，有沿晶界分布的二次裂紋，斷口上無脫碳層。斷口上無脫碳層，有氧化色，說明是縱裂是在冷卻過程中發(fā)生的。19、白點(diǎn)斷口白點(diǎn)的認(rèn)定在標(biāo)準(zhǔn)圖譜或書籍上的白點(diǎn)，不
碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342382碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部
碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342461碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部
作，研究重點(diǎn)是金屬制件失效分析和超聲探傷的定性問題。技術(shù)著作有：專著《鋼中缺陷的超聲波定性探傷》（40萬字），冶金工業(yè)出版社，1990出版。1978年至1989年在全國ⅱ級(jí)以上雜志發(fā)表無損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)、失效分析等方面科技論文17篇。主要有：1978.3《理化檢驗(yàn)》“白點(diǎn)的超聲波探傷”；1979.10《金屬處理》“大鍛件熱處理過程中的應(yīng)力與開裂”；1980.10《冶金標(biāo)準(zhǔn)化》“白點(diǎn)、發(fā)紋對(duì)純彎曲疲
作，研究重點(diǎn)是金屬制件失效分析和超聲探傷的定性問題。技術(shù)著作有：專著《鋼中缺陷的超聲波定性探傷》（40萬字），冶金工業(yè)出版社，1990出版。1978年至1989年在全國ⅱ級(jí)以上雜志發(fā)表無損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)、失效分析等方面科技論文17篇。主要有：1978.3《理化檢驗(yàn)》“白點(diǎn)的超聲波探傷”；1979.10《金屬處理》“大鍛件熱處理過程中的應(yīng)力與開裂”；1980.10《冶金標(biāo)準(zhǔn)化》“白點(diǎn)、發(fā)紋對(duì)純彎曲疲
態(tài)符合要求，沒有不均勻組織、過熱組織，沒有夾渣、疏松、氣孔、白點(diǎn)等內(nèi)部缺陷。二、對(duì)鍛造原材料的檢驗(yàn)鍛造原材料在出廠前，生產(chǎn)廠一般都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以合格品供貨，但是作為使用方的鍛造廠也應(yīng)該進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可以采用普查或者抽查的方式進(jìn)行。檢驗(yàn)的項(xiàng)目可以根據(jù)原材料的種類和鍛造的使用要求確定。1.抽樣檢查化學(xué)成分。用火花鑒別、磁感應(yīng)法和光譜分析等方法檢查材料是否混裝。2.外
態(tài)符合要求，沒有不均勻組織、過熱組織，沒有夾渣、疏松、氣孔、白點(diǎn)等內(nèi)部缺陷。二、對(duì)鍛造原材料的檢驗(yàn)鍛造原材料在出廠前，生產(chǎn)廠一般都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，以合格品供貨，但是作為使用方的鍛造廠也應(yīng)該進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)可以采用普查或者抽查的方式進(jìn)行。檢驗(yàn)的項(xiàng)目可以根據(jù)原材料的種類和鍛造的使用要求確定。1.抽樣檢查化學(xué)成分。用火花鑒別、磁感應(yīng)法和光譜分析等方法檢查材料是否混裝。2.外
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鋼鐵常見缺陷的宏觀特征2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№221907鋼鐵常見缺陷的宏觀特征在冶煉或熱加工過程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊?，致使鋼的?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷
鋼鐵(鋼管)常見宏觀缺陷2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№346707鋼在冶煉或熱加工過程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊?，致使鋼的?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷等，均可以通過宏觀檢
鋼鐵常見缺陷的宏觀特征2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№221979鋼鐵常見缺陷的宏觀特征在冶煉或熱加工過程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊?，致使鋼的?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷
鋼鐵(鋼管)常見宏觀缺陷2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№346878鋼在冶煉或熱加工過程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊?，致使鋼的?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷等，均可以通過宏觀檢
碳素鋼中的殘余元素和雜質(zhì)元素如錳、硅、鎳、磷、硫、氧、氮等，對(duì)碳素鋼的性能也有影響。這些影響有時(shí)互相加強(qiáng)，有時(shí)互相抵銷。例如：①硫、氧、氮都能增加鋼的熱脆性，而適量的錳可減少或部分抵銷其熱脆性。②殘余元素除錳、鎳外都降低鋼的沖擊韌性，增加冷脆性。③除硫和氧降低強(qiáng)度外，其他雜質(zhì)元素均在不同程度上提高鋼的強(qiáng)度。④幾乎所有的雜質(zhì)元素都能降低鋼的塑性和焊接性。氫在鋼中能造成很多嚴(yán)重缺陷，如產(chǎn)生白點(diǎn)、點(diǎn)狀偏
碳素鋼中的殘余元素和雜質(zhì)元素如錳、硅、鎳、磷、硫、氧、氮等，對(duì)碳素鋼的性能也有影響。這些影響有時(shí)互相加強(qiáng)，有時(shí)互相抵銷。例如：①硫、氧、氮都能增加鋼的熱脆性，而適量的錳可減少或部分抵銷其熱脆性。②殘余元素除錳、鎳外都降低鋼的沖擊韌性，增加冷脆性。③除硫和氧降低強(qiáng)度外，其他雜質(zhì)元素均在不同程度上提高鋼的強(qiáng)度。④幾乎所有的雜質(zhì)元素都能降低鋼的塑性和焊接性。氫在鋼中能造成很多嚴(yán)重缺陷，如產(chǎn)生白點(diǎn)、點(diǎn)狀偏
溶有氫會(huì)引起鋼的氫脆、白點(diǎn)等缺陷。白點(diǎn)常在軋制的厚板、大鍛件中發(fā)現(xiàn)，在縱斷面中可看到圓形或橢圓形的白色斑點(diǎn)；在橫斷面上則是細(xì)長的發(fā)絲狀裂紋。鍛件中有了白點(diǎn)，使用時(shí)會(huì)發(fā)生突然斷裂，造成不測(cè)事故。因此，化工容器用鋼，不允許有白點(diǎn)存在。氫產(chǎn)生白點(diǎn)冷裂的主要原因是因?yàn)楦邷貖W氏體冷至較低溫時(shí)，氫在鋼中的溶解度急劇降低。當(dāng)冷卻較快時(shí)，氫原子來不及擴(kuò)散到鋼的表面而逸出，就在鋼中的一些缺陷處由原子狀態(tài)的氫變成分子狀
溶有氫會(huì)引起鋼的氫脆、白點(diǎn)等缺陷。白點(diǎn)常在軋制的厚板、大鍛件中發(fā)現(xiàn)，在縱斷面中可看到圓形或橢圓形的白色斑點(diǎn)；在橫斷面上則是細(xì)長的發(fā)絲狀裂紋。鍛件中有了白點(diǎn)，使用時(shí)會(huì)發(fā)生突然斷裂，造成不測(cè)事故。因此，化工容器用鋼，不允許有白點(diǎn)存在。氫產(chǎn)生白點(diǎn)冷裂的主要原因是因?yàn)楦邷貖W氏體冷至較低溫時(shí)，氫在鋼中的溶解度急劇降低。當(dāng)冷卻較快時(shí)，氫原子來不及擴(kuò)散到鋼的表面而逸出，就在鋼中的一些缺陷處由原子狀態(tài)的氫變成分子狀
放一般在下面的幾個(gè)齒。對(duì)于軸類也是下端面。3）齒輪滲碳前一般要經(jīng)過前清洗，由于選用的清洗劑不合適，清洗劑的主要成分是無機(jī)鹽，在預(yù)氧化時(shí)不能燃燒，且使用量大，使用時(shí)間長會(huì)帶到爐體內(nèi)；即使使用時(shí)間短，如果長期保持這種狀態(tài)清洗劑濃度會(huì)逐漸升高，工件烘干后會(huì)發(fā)現(xiàn)有粉末在上面，一旦加熱會(huì)形成一熔融層，一部分落到爐體導(dǎo)軌上，另一部分留在工件上，滲碳淬火后會(huì)在工件表面發(fā)現(xiàn)白點(diǎn)，工件經(jīng)過清理噴丸或強(qiáng)力噴丸后，白
數(shù)小于30%的鋼呈現(xiàn)順磁性（即無磁鋼），鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于30%的鐵鎳合金是重要的精密軟磁材料。軟磁貼條3）鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)15%-20%或更高的鋼對(duì)硫酸和鹽酸有很高的耐蝕性，但不能耐硝酸的腐蝕。概括來說，含鎳鋼對(duì)酸、堿以及大氣有一定的耐腐蝕能力。4）鎳含量較高的鋼在焊接時(shí)應(yīng)采用奧氏體焊條，以防止裂紋的產(chǎn)生。5）含鎳鋼中易出現(xiàn)帶狀組織和白點(diǎn)缺陷，應(yīng)在生產(chǎn)工藝中加以防止。四、鎳在鋼中的應(yīng)用1）單純的鎳
放一般在下面的幾個(gè)齒。對(duì)于軸類也是下端面。3）齒輪滲碳前一般要經(jīng)過前清洗，由于選用的清洗劑不合適，清洗劑的主要成分是無機(jī)鹽，在預(yù)氧化時(shí)不能燃燒，且使用量大，使用時(shí)間長會(huì)帶到爐體內(nèi)；即使使用時(shí)間短，如果長期保持這種狀態(tài)清洗劑濃度會(huì)逐漸升高，工件烘干后會(huì)發(fā)現(xiàn)有粉末在上面，一旦加熱會(huì)形成一熔融層，一部分落到爐體導(dǎo)軌上，另一部分留在工件上，滲碳淬火后會(huì)在工件表面發(fā)現(xiàn)白點(diǎn)，工件經(jīng)過清理噴丸或強(qiáng)力噴丸后，白
數(shù)小于30%的鋼呈現(xiàn)順磁性（即無磁鋼），鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于30%的鐵鎳合金是重要的精密軟磁材料。軟磁貼條3）鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)15%-20%或更高的鋼對(duì)硫酸和鹽酸有很高的耐蝕性，但不能耐硝酸的腐蝕。概括來說，含鎳鋼對(duì)酸、堿以及大氣有一定的耐腐蝕能力。4）鎳含量較高的鋼在焊接時(shí)應(yīng)采用奧氏體焊條，以防止裂紋的產(chǎn)生。5）含鎳鋼中易出現(xiàn)帶狀組織和白點(diǎn)缺陷，應(yīng)在生產(chǎn)工藝中加以防止。四、鎳在鋼中的應(yīng)用1）單純的鎳
合標(biāo)準(zhǔn)要求。退火后橫截軸檢查軸的低倍組織，酸浸檢驗(yàn)結(jié)果顯示，斷軸的一般疏松、中心疏松均≤級(jí)，合格；沒有發(fā)現(xiàn)縮孔、裂紋和白點(diǎn)等缺陷。又在斷軸上取樣，使用醫(yī)用白凡士林加熱后將試樣放入，沒有氣泡逸出，說明原材料經(jīng)退火后，氫含量極少。表142crmo鋼斷軸的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）從硬度檢查結(jié)果看，淬火后軸的表面硬度并不高，顯微組織應(yīng)為淬火索氏體組織，經(jīng)560℃回火后，硬度也能達(dá)到技術(shù)要求260~30
合標(biāo)準(zhǔn)要求。退火后橫截軸檢查軸的低倍組織，酸浸檢驗(yàn)結(jié)果顯示，斷軸的一般疏松、中心疏松均≤級(jí)，合格；沒有發(fā)現(xiàn)縮孔、裂紋和白點(diǎn)等缺陷。又在斷軸上取樣，使用醫(yī)用白凡士林加熱后將試樣放入，沒有氣泡逸出，說明原材料經(jīng)退火后，氫含量極少。表142crmo鋼斷軸的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）從硬度檢查結(jié)果看，淬火后軸的表面硬度并不高，顯微組織應(yīng)為淬火索氏體組織，經(jīng)560℃回火后，硬度也能達(dá)到技術(shù)要求260~30
鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點(diǎn)2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15614鍛鋼件磁粉探傷 （1）鍛鋼件探傷的特點(diǎn)：鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類?！ ∑涔に嚵鞒虨椋合铝稀訜帷懺臁ㄇ羞叄絺獧C(jī)械加工——熱處理——探傷——（表面熱處理——探傷）——表面處理——成品交付?！ ∑渲?，鍛造過程容易產(chǎn)生裂紋、折疊和白點(diǎn)
0～1090248車輪鋼可采用平爐、電爐或氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉。爐后采用鋼包吹氬處理或其他爐外精煉工藝。車輪鋼的澆鑄，有的采用模鑄，有的采用圓坯連續(xù)鑄造。鋼錠采用下注法澆鑄，錠形多為圓形或多角形，錠形的高寬比(h/d)偏大、錐度小。質(zhì)量檢查鐵路用整體輾制車輪需作低倍、高倍超聲波探傷，磁粉探傷和落錘試驗(yàn)。在酸浸低倍試片上不得有白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、翻皮、異型偏析及金屬夾雜物。一般疏松、中心疏松、非金屬夾雜物不得大
?性能特點(diǎn)gcr15冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，球化退火后有良好的可加工性，但對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。經(jīng)過熱處理（淬火加低溫回火）后，gcr15具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。?應(yīng)用場(chǎng)合gcr15是最常用的鉻軸承鋼，用于制作中小型軸承內(nèi)、外套圈及滾動(dòng)體，如鋼球、滾子等，有時(shí)也用來制造工具，如冷沖模、量具、絲錐
或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。如何有效的提高軸承的質(zhì)量通過深冷處理使金屬內(nèi)大部分殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成高強(qiáng)
s薄膜的形成，消除鋼的熱脆性，改善熱加工性能。⑥高錳奧氏體鋼的變形阻力較大，且鋼錠中柱狀結(jié)晶明顯，鍛軋時(shí)較易開裂。⑦由于提高了淬透性和降低了馬氏體轉(zhuǎn)變溫度，對(duì)焊接性能有不利影響。⑧錳有增加鋼晶粒粗化的傾向，若冶煉澆鑄和鍛軋后冷卻不當(dāng)，容易使鋼產(chǎn)生白點(diǎn)。四、錳在鋼中的應(yīng)用①易切削鋼中常有適量的錳和磷，mns夾雜使切屑易于碎斷。②普通低合金鋼中利用錳提高鋼的強(qiáng)度，錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為1%~2%。
金屬的脆性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：625)
有裂紋的連續(xù)的理想固體，但是，實(shí)際工程材料在制備、加工（冶煉、鑄造、鍛造、焊接、熱處理、冷加工等）及使用中（疲勞、沖擊、環(huán)境溫度等）都會(huì)產(chǎn)生各種缺陷（白點(diǎn)、氣孔、渣、未焊透、熱裂、冷裂、缺口等）?！ ∪毕莺土鸭y會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，所受拉應(yīng)力為平均應(yīng)力的數(shù)倍。過分集中的拉應(yīng)力如果超過材料的臨界拉應(yīng)力值時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生裂紋或缺陷的擴(kuò)展，導(dǎo)致脆性斷裂。脆性斷裂一般發(fā)生在高強(qiáng)度或低延展性、低韌性的金屬和合金上。另
鍛造件、鑄鋼件、曲軸等探傷方法及選擇要點(diǎn)2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15678鍛鋼件磁粉探傷 ?。?）鍛鋼件探傷的特點(diǎn)：鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類。 其工藝流程為：下料——加熱——鍛造——（切邊）——探傷——機(jī)械加工——熱處理——探傷——（表面熱處理——探傷）——表面處理——成品交付。 其中，鍛造過程容易產(chǎn)生裂紋、折疊和白點(diǎn)
?性能特點(diǎn)gcr15冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，球化退火后有良好的可加工性，但對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。經(jīng)過熱處理（淬火加低溫回火）后，gcr15具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。?應(yīng)用場(chǎng)合gcr15是最常用的鉻軸承鋼，用于制作中小型軸承內(nèi)、外套圈及滾動(dòng)體，如鋼球、滾子等，有時(shí)也用來制造工具，如冷沖模、量具、絲錐
或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。如何有效的提高軸承的質(zhì)量通過深冷處理使金屬內(nèi)大部分殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成高強(qiáng)
s薄膜的形成，消除鋼的熱脆性，改善熱加工性能。⑥高錳奧氏體鋼的變形阻力較大，且鋼錠中柱狀結(jié)晶明顯，鍛軋時(shí)較易開裂。⑦由于提高了淬透性和降低了馬氏體轉(zhuǎn)變溫度，對(duì)焊接性能有不利影響。⑧錳有增加鋼晶粒粗化的傾向，若冶煉澆鑄和鍛軋后冷卻不當(dāng)，容易使鋼產(chǎn)生白點(diǎn)。四、錳在鋼中的應(yīng)用①易切削鋼中常有適量的錳和磷，mns夾雜使切屑易于碎斷。②普通低合金鋼中利用錳提高鋼的強(qiáng)度，錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為1%~2%。
金屬的脆性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：612)
有裂紋的連續(xù)的理想固體，但是，實(shí)際工程材料在制備、加工（冶煉、鑄造、鍛造、焊接、熱處理、冷加工等）及使用中（疲勞、沖擊、環(huán)境溫度等）都會(huì)產(chǎn)生各種缺陷（白點(diǎn)、氣孔、渣、未焊透、熱裂、冷裂、缺口等）?！ ∪毕莺土鸭y會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，所受拉應(yīng)力為平均應(yīng)力的數(shù)倍。過分集中的拉應(yīng)力如果超過材料的臨界拉應(yīng)力值時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生裂紋或缺陷的擴(kuò)展，導(dǎo)致脆性斷裂。脆性斷裂一般發(fā)生在高強(qiáng)度或低延展性、低韌性的金屬和合金上。另
0～1090248車輪鋼可采用平爐、電爐或氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉。爐后采用鋼包吹氬處理或其他爐外精煉工藝。車輪鋼的澆鑄，有的采用模鑄，有的采用圓坯連續(xù)鑄造。鋼錠采用下注法澆鑄，錠形多為圓形或多角形，錠形的高寬比(h/d)偏大、錐度小。質(zhì)量檢查鐵路用整體輾制車輪需作低倍、高倍超聲波探傷，磁粉探傷和落錘試驗(yàn)。在酸浸低倍試片上不得有白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、翻皮、異型偏析及金屬夾雜物。一般疏松、中心疏松、非金屬夾雜物不得大
間的區(qū)域內(nèi)的熔體最后凝固而收縮以及放出氣體，導(dǎo)致產(chǎn)生許多細(xì)小孔隙和氣體而造成的不致密性。2、夾渣：被固態(tài)金屬基體所包圍著的雜質(zhì)相或異物顆粒。3、偏析：合金金屬內(nèi)各個(gè)區(qū)域化學(xué)成分的不均勻分布。4、脫碳：鋼及鐵基合金的材料或制件的表層內(nèi)的碳全部或部分失掉的現(xiàn)象。另外，汽泡、裂紋、分層、白點(diǎn)等也是常見的內(nèi)部組織缺陷，對(duì)內(nèi)部組織（晶粒、組織）及內(nèi)部組織缺陷的檢驗(yàn)辦法常用有：a.宏觀檢驗(yàn)：利用肉眼