十年前的盛夏，中國汽輪機行業(yè)遭遇了生死存亡的巨變。
當(dāng)時，我國原有轉(zhuǎn)子焊接技術(shù)水平已經(jīng)遠遠落后于西方世界，生產(chǎn)效率無法滿足企業(yè)經(jīng)營要求。其中包括異種鋼轉(zhuǎn)子焊接技術(shù)，迫于無奈只能從德國西門子進口，受制于他人。這意味著我們的企業(yè)每生產(chǎn)一根轉(zhuǎn)子，需要額外付出數(shù)百萬元成本。掌握異種鋼焊接自主核心技術(shù)迫在眉睫。
這一任務(wù)能否圓滿完成，關(guān)系著整個中國汽輪機行業(yè)發(fā)展的前景，意義非凡。
誰都沒有想到，挑起這個重擔(dān)的會是一個看似與焊接這個行業(yè)毫不相干的小女生。
因為一提到焊接這個工作，人們會想到龐大的機器、閃爍的電光、熾熱的工作環(huán)境，以及穿著一身臟衣服的工人，在大多數(shù)人眼里焊接就是被男性壟斷的崗位。
這位小女生的名字叫劉霞，她是上海電氣電站設(shè)備廠一名普通的焊接工程師。劉霞之所以會進入焊接行業(yè)本身也是無奈之舉，完全是由于高考調(diào)劑。由于分數(shù)不夠，她只能被迫錯過數(shù)學(xué)系，進入機械系學(xué)習(xí)焊接專業(yè)。那時候，她對焊接工作的唯一感覺只有一個字，就是土。對焊接所有的認知，便是馬路邊拿著黑面罩焊防盜窗的，沒有技術(shù)含量可言。
所以進入企業(yè)后，劉霞并不喜歡自己干的焊接工作，每天最怕的就是辦公室的電話響起。這意味著需要去車間幫助工人解決一些自己解決不了的技術(shù)問題。
這或許是歷史的選擇，這樣的狀態(tài)并沒有持續(xù)很久。隨著廠里的老前輩陸續(xù)退休，劉霞感覺到責(zé)任越來越重，她像個帶頭大哥一樣必須獨立扛起一些技術(shù)難題。也正是在這個過程中，起始于一份責(zé)任，她也漸漸找到了焊接工作中的小樂趣，以及一份女同胞被工人師傅們認可的成就感。
在工作中，劉霞逐漸提高了技術(shù)，同時也找到了樂趣，從一名剛剛走出校門的弱女子，成長為焊接崗位上的一名女強人。另一方面，劉霞兼具了一些男工程師沒有的特質(zhì)，劉霞并沒有女強人的高冷和梳離。嚴肅枯燥的工作內(nèi)容也并沒有在她身上留下刻板無趣的性格烙印，她開朗隨和的性格，以及面對工作壓力時的積極樂觀，都是同事身邊的正能量。這也恰好是作為一位女同胞在焊接崗位上的優(yōu)勢。
接到異種鋼轉(zhuǎn)子焊接攻關(guān)任務(wù)的劉霞，起初并沒有意識到困難程度，以為很快就可以解決問題。設(shè)計了一系列的試驗方案，然而在接下來的3個月里，質(zhì)量總是無法達標(biāo)，缺陷難以消除。她是團隊中年紀(jì)最大的，手下全是20歲出頭的小伙子，所有的壓力一下子都壓到了她的肩上。回到家滿腦子都是試驗樣品的X光片，就連做夢也都是氣孔缺陷成像的小黑點，一度開始出現(xiàn)掉頭發(fā)的現(xiàn)象。經(jīng)過半年多的努力， 不間斷地每天一次實驗，終于在實驗過程中取得了成功。
終于到了在產(chǎn)品上應(yīng)用的階段，這對于整個廠子來說都是歷史性的時刻。然而，在這種關(guān)鍵時刻她們卻犯了致命性的錯誤，她們的團隊不僅沒有確保產(chǎn)品質(zhì)量，還把產(chǎn)品整個焊穿。劉霞以及她的團隊在現(xiàn)場都呆住了，說不出一句話。劉霞心里想的是這下真的完蛋了，可以說是無地自容，另一方面想著是不是得跳槽了呀，干不了了?，F(xiàn)場管技術(shù)副總說的一句話：“技術(shù)創(chuàng)新肯定是有風(fēng)險的，也是肯定會有失敗的，我們所有廠級領(lǐng)導(dǎo)不怪大家，怪只怪領(lǐng)導(dǎo)沒有給你們更多的時間去失敗。”聽到這句話，劉霞和他的團隊都潤濕了眼眶。
得到廠里如此大力的支持，又經(jīng)過長達一年多的反復(fù)失敗和心理煎熬，劉霞終于帶領(lǐng)年輕的團隊克服了異種鋼轉(zhuǎn)子焊接這一難關(guān)。突破了國外的技術(shù)壁壘，擁有了自主知識產(chǎn)品，使得每根轉(zhuǎn)子可節(jié)約成本100萬元人民幣。第一根轉(zhuǎn)子生產(chǎn)下線后，劉霞在現(xiàn)場一直值守到半夜，回到家已經(jīng)凌晨2點了?？粗?張完美無缺的X光片，劉霞激動地?zé)釡I盈眶，她感覺黑夜也照進了光明。
事實上，劉霞發(fā)明的異種鋼轉(zhuǎn)子焊接技術(shù)與西門子的技術(shù)完全不同，焊接質(zhì)量與西門子同等，但效率遠遠超過了他們。西門子專家得知劉霞的成績后來上海參觀，劉霞問西門子專家：“It'good？”西門子專家的回答令劉霞心里一驚，“No good.”
接著又說：“It's excellent.”
劉霞陸續(xù)成功研發(fā)了超超臨界百萬千瓦汽輪機低壓轉(zhuǎn)子焊接、中性燃氣輪機、聯(lián)合循環(huán)汽輪機中低壓轉(zhuǎn)子技術(shù)等國家重大專項，成為行業(yè)內(nèi)攻克尖端焊接技術(shù)的專家，獲得14屆中國年度經(jīng)濟人物特別獎的教授級工程師，在首都北京與董明珠同臺領(lǐng)獎。
眾所周知，中國年度經(jīng)濟人物的獲獎?wù)叨酁槠髽I(yè)家，技術(shù)人員相當(dāng)少見，因此大家都覺得這次獲獎是國家對劉霞多年來科研成果的一次肯定?？墒?，劉霞在談及這個獎項時卻認為這是國家對整個制造業(yè)的肯定和鼓舞。
現(xiàn)在劉霞還在不斷地進行自我提升，為了進一步提升自己的專業(yè)理論水平，如今她又再次重返校園，在清華大學(xué)攻讀博士學(xué)位。為了兼顧工作和學(xué)習(xí)，她常常是北京上海兩地奔走，辛苦地求學(xué)并沒有讓她覺得辛苦勞累，相反對知識的渴求，讓她在頻繁的異地求學(xué)之路上收獲了內(nèi)心的充實和滿足。
來源：工程客
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